Bueno despues de mas de un mes puedo informarles del primer avance en la conversion del easytronic a Estandar.
Si bien los tiempos que uno espera son menores, desde un principio sabia que iba para largo; ya que mi mecanico asi me lo advirtio, ya que tiene muchisimo trabajo y ademas en estos dias se encuentra de vacaciones.
Vamos a lo que ha podido avanzar el mecanico:
Lo primero que no me creia mi mecanico y al igual que absolutamente todas las demas personas con las que tuve contacto por este tema de la conversion, era que el easytronic es solo una "Robotizacion" de los cambios. O sea, no me creian que el auto tiene el mismo sistema de embrague y la misma caja que el auto Estandar.
Por lo que lo primero que queria "ver" el mecanico es, si se podian poner los cambios manualmente sin cambiar la caja de cambios del easytronic.
Para eso tuve que comprar los siguientes repuestos:
-Palanca de cambios completa. Ojo que la del Corsa 2 es con varilla ( NO es con cables ).
-Transbalador. es como una cajita que entra en la caja de cambios y ocuparia el lugar donde van los 2 motores del easytronic.
-Selectora. es como una 'S' que va entre la varilla de la palanca de cambios y el transbalador.
Con esos 3 repuestos, el mecanico en su poco tiempo disponible pudo:
-Sacar la palanca del easytronic y poner en su lugar la palanca 'Estandar'. Ojo que solo la saco de su lugar a la palanca easytronic, sin desenchufarla ni nada.
-Instalar el transbalador en la entrada de la caja de cambios.
-Instalar la selectora.
Ya con todo eso instalado y el auto apagado, ya se pueden poner todos los cambios. Algunos como la reversa, cuestan un poco mas que los demas.
Por lo que el "Primer Temor del Mecanico" ya esta resuelto, ES LA MISMA CAJA QUE EL ESTANDAR.
Ahora solo queda esperar a que vuelva de las vacaciones y ver el tema del Embrague.
Hasta la proxima !!
Un abrazo
